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与其他车队相比

时间:2020-08-06  来源:未知   作者:admin

  但赛点和幼红牛则别离从梅赛德斯和大红牛购买上一年赛车配件完善升级。按照规则,变速箱和后悬挂的升级必要消耗配额,但这一规则并不行使于从其他车队购买。塞德尔对这个“漏洞”外示不悦。

  这些购买自其他车队的老款部件不占用配额。“吾们不悦的是,车队被批准直接从(其他车队)2019年的赛车升级到(本身的)2020年的赛车,”比诺托在匈牙利大奖赛期间德国专科媒体《AMuS》外示。

  (考拉)

赛点车队成了多矢之的赛点车队成了多矢之的

  持指斥偏见的还有雷诺。雷诺车队的技术总监巴德科维斯基嫌疑赛点车队不光相符法购买了梅赛德斯的部件,还作恶获得了后者的图纸。“凶运地是,规则存在漏洞,批准两支车队从漏洞中获好,”他说到。

  迈凯伦车队领队塞德尔再次外达了其他车队行使配额制度漏洞进走升级的不悦。他认为:相通赛点车队这栽下赛季能够直接购买其他车队部件而不占用配额的漏洞答该被堵上。

  “但倘若望望其他的车队,比如他们的变速箱或者悬挂从2019年的规格直接升级到2020年的规格,只必要其他车队的部件就能够完善,不用耗配额。这事吾们会和其他车队一首挑醒FIA,FIA答该就此事发外偏见。”

  这个题目的重要性照样源自赛点车队涉嫌直接剽窃梅赛德斯的W10。在现有的F1商业配相符组织中,哈斯、阿尔法罗密欧能够从法拉利那里购买上一年的部件比如变速箱和引擎;幼红牛则从大红牛那里购买部件。红牛技术中央同时为两支红牛车队挑供配件,但大红牛总是拿到最新的配件,幼红牛则行使上一年大红牛的产品。

  “吾们很不快,对吾们来说,这规定不相符逻辑, 北京赛车pk10官方投注平台”他对Motorsport.com外示, pk10倍投方案“倘若用这条规则来衡量吾们的状况, 北京赛车pk10官网投注平台吾们很早就与梅赛德斯签了相符同, 北京pk10正规投注网站要从雷诺引擎转为梅赛德斯引擎。吾们必须批准最后每支车队只有两个性能升级配额的规则,吾们只能将配额用于引擎转换,那时吾们笑于批准这栽迁就。”

  迈凯伦车队不得不行使其中一个配额修改底盘设计,下赛季他们将转用梅赛德斯引擎。与其他车队相比,迈凯伦只剩下一个性能升级配额。

  为了撙节经费,各支车队下赛季只能对赛车中的特定片面进走研发。这一动议在2020赛季最先挣钱得到了通盘车队的声援。按照规则,预测推荐在2022赛季之前,车队在本赛季和下赛季总共拥有两个针对零部件性能升迁的配额。

  倘若这些漏洞不被堵住的话,2021年的赛点----届时将更名为阿斯顿-马丁车队----十足能够将今年梅赛德斯的W11改为明年的RP21。

  赛德尔外示:车队照样在与FIA就规则的漏洞进走商议。“吾们不息在与FIA商议以便完善规则的细节,吾们正处在这个阶段。当吾们在宣战桌上进走商议时,把这个题目拿出来专门重要。”

  只有赛点的情况引人关注。他们能够从梅赛德斯车队独家购买变速箱。今年赛点车队的RP20的变速箱和悬挂都是往年梅赛德斯W10的规格。

  赛点车队的技术总监安迪-格林已经重申,他们照样计划购买的梅赛德斯赛车部件是正本墨尔本揭幕战时的版本,“吾们总是落后一年时间。在2020年梅赛德斯不会行使任何配额,云云吾们也占不到什么益处。”

  按照FIA的规则,车队第一次申报配额行使是本赛季最先前两周,第二次是匈牙利大奖赛终结之后的谁人周三,第三次申报截止日期是从第一申报截止日期之后的60天。

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,,福建快3

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